七成美國(guó)人疲勞駕駛危險(xiǎn)駕駛因素盤(pán)點(diǎn)

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　　據(jù)美國(guó)媒體thedetroitbureau援引CarInsurance.com網(wǎng)站報(bào)道,最新調(diào)查結(jié)果顯示，七成美國(guó)人疲勞駕駛，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的美國(guó)人在不適宜的情況下危險(xiǎn)駕駛。

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)有些駕駛者甚至堅(jiān)持駕駛應(yīng)當(dāng)維修的車(chē)輛。當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)，六成以上的駕駛者選擇繼續(xù)駕駛，更有近三分之一的駕駛者冒險(xiǎn)在冬天的早晨，在擋風(fēng)玻璃上布滿冰雪視野不清的情況下繼續(xù)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。另有十分之一的駕駛者在車(chē)門(mén)未關(guān)緊的情況下行駛車(chē)輛。

　　據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)數(shù)據(jù)，每八起公路死亡事件中就有一起是因?yàn)槠隈{駛。疾病控制中心2013年的研究發(fā)現(xiàn)，每24個(gè)成年人中就有一個(gè)表示曾在最近一月內(nèi)駕駛時(shí)睡著至少一次。專(zhuān)家提醒，駕駛者可能在第二次或兩次"微-睡眠"時(shí)并沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。

　　在針對(duì)2000名持有有效駕駛執(zhí)照的成人的在線調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)， 15%的人曾在開(kāi)車(chē)時(shí)服用麻醉藥物。報(bào)道指出有一個(gè)駕駛者甚至無(wú)視醫(yī)生不能開(kāi)車(chē)的建議，冒著可能無(wú)法得到保險(xiǎn)金的危險(xiǎn)開(kāi)車(chē)。

　　這項(xiàng)調(diào)查不僅針對(duì)駕駛者的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查，還針對(duì)駕駛車(chē)輛的狀況進(jìn)行調(diào)查。車(chē)輛最常見(jiàn)的問(wèn)題是駕駛者忽略檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈顯示，其中61%的受訪者說(shuō)他們什么情況下都會(huì)繼續(xù)開(kāi)車(chē)。32%的人說(shuō)他們會(huì)忽略雪或冰覆蓋的擋風(fēng)玻璃繼續(xù)駕駛。

　　其他車(chē)輛問(wèn)題及無(wú)視人數(shù)：

　　擋風(fēng)玻璃刮水器不工作：26%；

　　示速器破碎：21%;

　　車(chē)?yán)炔豁懀?9%;

　　車(chē)大燈不亮：18%;

　　車(chē)胎漏氣：17%;

　　車(chē)門(mén)未關(guān)緊：10%。

發(fā)布：2026-01-06 01:17 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]