發(fā)改委批復公路水利等三項目總投資約270億元

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1月26日，發(fā)改委批復三項目，分別為杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程、香格里拉至麗江公路、江西贛江新干航電樞紐工程等項目，總投資分別為29.5億元、203.2億元、35.35億元。三個項目合計投資超268億元。這是2015年以來發(fā)改委第二次披露的基建項目。 《關于杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程核準的批復》指出，同意采用利用既有公路改擴建的方案。路線起自長興縣父子嶺（浙蘇界），接已建成通車的杭州至南京高速公路江蘇段，經夾浦、長興、湖州、德清，止于南莊兜互通式立交，接已建成通車的杭州繞城高速公路，全長約98公里。全線改擴建夾浦、長興、李家巷、湖州北、鹿山、湖州、青山、德清、良渚、南莊兜等10處互通式立交。項目估算總投資約為29.5億元（靜態(tài)投資約28.3億元），其中項目資本金為10.33億元，約占總投資的35％，由浙江杭寧高速公路有限責任公司出資；其余19.17億元資金利用國內銀行貸款解決。 《關于云南省香格里拉至麗江公路可行性研究報告的批復》指出，同意公路起自香格里拉以南的益松村，通過香格里拉連接線接國道214線德欽至香格里拉段，經小中甸、土官村、虎跳峽、松園橋，止于麗江白漢場，接已建成通車的大理至麗江高速公路，全長約125公里。全線在小中甸、冷都、沖江河、虎跳峽、松園橋、雄古、白漢場等7處設置互通式立交。同步采用一級公路標準建設香格里拉連接線約14公里，采用二級公路標準建設互通立交連接線約13公里。項目估算總投資約為203.2億元（靜態(tài)投資191.6億元），其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）63.21億元，云南省安排財政性資金20.03億元，省公路局安排自有資金38.29億元，麗江市政府安排財政性資金5.18億元，迪慶州政府安排財政性資金14.85億元，共計141.56億元作為項目資本金，約占總投資的70％；其余61.64億元資金利用國內銀行貸款解決。 《關于江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報告的批復》指出，項目主要建設內容包括船閘、泄水閘、電站、魚道、大壩、壩頂公路橋、庫區(qū)防護工程及相應配套工程設施，其中，船閘工程為三級航道標準，閘室有效尺度為230×23×3.5米（長×寬×檻上水深），設計年單向通過能力為1879萬噸，并預留二線船閘位置。水庫正常蓄水位32.5米，電站總裝機容量為12萬千瓦。項目總投資約35.35億元，其中，由發(fā)改委安排中央預算內投資24770萬元、交通運輸部安排內河水運建設資金49540萬元、江西省安排財政資金20000萬元，項目單位安排自有資金69190萬元，共計163500萬元作為項目資本金，約占總投資46.2%，資本金以外投資190000萬元利用銀行貸款解決。